目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我门是7个缩聚反应泵配7个高压低压油管接头它的好处，三是缩聚反应泵机构的这里呃喷汽压力会高些能起到1,680传统意义的直列泵呢是只能够起到1,280我的喷汽压力高些所以咧我的汽柴油成本雾化吸入更强我的汽柴油成本性更强我的这里喷汽压力更足我的原因更足这么其次是有别于于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是有颗个能称之为镍核传动传动齿轮的一名贷款机构，这时起驱动力的通常噪声源一种那麼的我国的的泵空间组成是都没有这家镍核传动传动齿轮的所有我的这家空间组成影响了我的这家起驱动力的噪声会更低。这四个点皆是空间组成随带来的一名自然最后那麼的还是是爱的这家的泵空间组成的抢修利润会更加好，例如说这家泵损坏了那麼的我只需要做对这一名泵做换成就不错了，而不能说是爱所有的这家大泵，那么直列泵民俗能称之为大泵，不能说所有一名大泵次性换孔。

直接哪一缸掉了正个要换那家返修成本投入较高，第二步额外都是说它的直流电油直流电液压管的整个间隔感都是说整个的长度更短。直流电液压管具体来说它内部是直流电喷油的有压力尤其是高整个的长数越长，实际上整个错误码率某些说概率性会最大。这样他们的整个直流电液压管都是你们光学显微镜明显可见的的所以多，所以咧说它的整个间隔感短些这样它的安全稳确定就越多越好这就是缩聚反应泵结构的的的特定。