国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、市场利用效率高,本职工作区油耗低,最底油耗195g/kw.h。| 转速比 | 启用模式, | 汽车发动因最大功率 | 冷水机组额定功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 通常用电功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预留最大功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 关键规格尺寸 | 燃料耗 | ||
| ㅇ柴油车机形号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ引燃方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气门连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ挤压比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 气油设计 | |
| ㅇ喷油延期角 | 电子元器件调控 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ变速器 | 电子控制系统 |
| ㅇ看上去长度 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴平移方法 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开起压力值 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ然油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ油料 | 轻重油 |
| 配气贷款机构 | 湿润系统 | ||
| ㅇ类型 | 顶置气门 | ㅇ润滑油的作用行为 | 负压外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 凸轮机构轴助推齿圈方式英文 |
| ㅇ冷态气门油隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ润滑油使用量 | 比较大 4.5 L | |
| 最长 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳支持角 | 倾斜25° | |
| 进入 关闭系统 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ加脂油 | 选取选择清洁代表书 |
| 水冷却模式 | 柴油车机数据资料 | ||
| ㅇ一系列冷却液余量 | 1.7L | ㅇ加热液热亏损资金 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ至少负荷盖负荷 | 70kPa | ㅇ中冷器热重大损失 | |
| ㅇ泵 | 抽滤式,皮帶带来 | ||
| ㅇ自吸泵精准流量 | ㅇ进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气阀门精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 取消室温. 75°C | |||
| 开启温度表. 85°C | ㅇ排气阀门气温 | 480 °C | |
| ㅇ排气扇 | 见风式,塑料材质散热风扇 | ㅇ最高容许内压 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 厚度330 mm, 7片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏空压三滤,需换) | |
| 额定功率0.88 kW | 排气阀设备 | 10 kPa (大) | |
| ㅇ应急/常见工作电压时打着机非常高冷确液室内温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器发展阻力允许值 | |
报价:13667715899
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