CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的核心内容控制结构件，如曲轴、活塞式杆、缸套、轴瓦、活塞式杆环、进排气管门、弹簧减震器、气氛压缩的机均采用了世界专科零控制结构件有限公司的护肤品。该热车机耗热量什么意思低、设备供电量什么意思低、整体稳定性好，可延长齿轮油老化试验车速，延长零件及运转情况更改时间和齿轮油的更改时间，为用户数节约资源成本价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启行为的至高的自燃负荷差达20MPa，高自燃负荷差有能够于使汽油快速率自燃，因为启行为更节油。现下B10生命周期在1000万km上述的重形货运车启行为载荷系数转数大部份在20001/ min下面，CA6DM的至高的载荷系数转数为1900/min,启行为性e相当国际联盟精英型水平方向。

该发起机用到国际英文上专业的缩小保持行车刹车系统器踏板系统器传动装置，可是用到了自主性发展的著作权高技术。发起机行车刹车系统器踏板系统器与进气行车刹车系统器踏板系统器一同操作，交叉行车刹车系统器踏板系统器、交叉服务，使汽车轻载下坡行车刹车系统器踏板系统器更安全的，下降了行车刹车系统器踏板系统器蹄片的摩擦，下降了行车刹车系统器踏板系统器蹄片换成频次。该发起机重 载不久和促使超车解乏，上坡路操作的调速器档位比这类车高二两档。 汽车行进成功率高，间隔促使换档时长短。

PTO的动力内容输出转距达1200 .m,可符合12m3往上混泥土土绞拌车的要。打火机自动化设备的部分组成部分的打火机组成部分特色是每缸四气门、顶置轴承轴制作，气征体为双称组成部分。