广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器接线端子排 | 联接器B | 主意 |
| 然油接触器设备效果 | 39 |
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| 发动继电气伤害 |
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| 可编学习所在口1 | 扩容30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端可以提供电瓶的电压。 | ECU24v电源可编写程序输送口1增加成“ECU电” |
| 调节器绝缘端子 | 9针相电源连接器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通讯屏幕线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作电位差为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 利用电位差为120欧姆的无线电极连接线图 |
起因素型会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适宜CM850起倾向掌握摸块
| 控制模块接线鼻子 | 50针无线防水连接器 | 特别留意 |
| 然油继设备輸出 | 39 |
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| 点火继电热器输出电压 |
| 直接性接打火机磁圈 |
| 有效驱动器接线鼻子 | 9针连接方式器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏弊线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
打火机结构类型选定 ：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器绝缘端子 | C1连到器 | 关注 |
| 汽柴油延时继电器广西顶博发电机组制造模拟输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8接 |
| 开机启动继电热器的输出 |
| 立即接开机启动机电磁线圈 |
| 管理器端子排 | 3针数据文件线路拼接器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 采用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
起因素型号选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器接线端子 | 50针连到器 | 备注名称 |
| 气油断电器广西顶博发电机组制造輸出 | 38 | 喷油触点开关 |
| 启动时延时继电器设备输入 |
| 间接接起步机初级线圈 |
| 掌控器接插件 | 9针连入器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力手机屏蔽线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用抗阻为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的进行连导电线 |
汽车发倾向方式选取：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS可以GCS起驱动力管控引擎。操作RS485-MODBUS载入起驱动力消息。起驱动力型号规格为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控好器接线端子排 | D-SUB联接器06 | 考虑 |
| 柴油继电商输出精度 | 5&8 | 静态初始化继设备，汽柴油转换时，使无线射频接连器06的网口5和网口8无线接连 |
| 启动时继设备的输出 |
| 马上接打火机电感线圈 |
| 掌控器接线端子排 | D-SUB连接方式器06 | 要留意 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信屏幕线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 运行电阻值为120欧姆的相连插头接线处 |
| RS485- | 18 | 食用电位差为120欧姆的联系线 |
启思想的类型挑选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 把握器接线端子排 | 打着机OEM相连接 | 留意 |
| 燃料继电子元件伤害 | 38 |
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| 启动时中间继电器产品工作输出 | 21 | 同时接起步机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN流量屏避线（仅在管控器此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 选择阻抗匹配为120欧姆的对接法 |
| CAN(L) | 37 | 利用特性阻抗为120欧姆的进行电极连接线两端 |
汽车发驱动力的类型选：互通J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 驱动器接线鼻子 | 热车机OEM连入 | 目光 |
| 气油继电所在 | 38 |
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| 点火继电嚣输入 | 21 | 间接接打火机电感线圈 |
| 可程序语言传输1 | 16&41 | 软件设置为怠速控住，常闭效果，按照外扩继电气产品，使控住器在高速收费站进行时，16与41闭合式。 |
| 可编序输出精度2 | 19&41 | 软件设置为脉冲造成的升速抑制，常开读取，采用外扩继电，使抑制器进来快速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏幕线（仅在有效控制板此端连到） |
| CAN(H) | 1 | 适用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
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